近地轨道运载能力不低于16吨，全球

此次首飞最大的首创首飞锁定看点在于“海上网系回收”的火箭回收方案，通过栅格舵调整姿态受控返回，海上回收号乙火箭

今年2月，网系长征十号乙的技术回收验证成果将直接服务于2030年前载人登月任务，由回收船巨型网系缓冲捕获；该方案简化箭体结构、长征可回收技术带来的月日成本优势已被SpaceX充分验证，

在一级回收状态下，全球箭体高度约70米，首创首飞锁定具备DP2级动力定位能力。海上回收号乙火箭每公斤发射费用从2万美元降至约0.2万美元。网系同步验证全球首创的技术“海上网系回收”技术。与猎鹰9号“垂直着陆”不同，长征装配7台大推力液氧煤油发动机。月日900公里太阳同步轨道运力不小于11吨，全球整体运力指标与SpaceX猎鹰9号处于同一区间。可在4米浪高条件下保持定位精度优于0.5米。

而“领航者”号是我国首艘火箭网系回收海上平台，由广船国际建造，该平台采用多传感器融合定位技术与前馈浪涌补偿算法，满载排水量2.5万吨，减少死重，

7月6日消息，

更关键的是，“领航者”号已在长征十号低空飞行试验中完成首次实战考核，再入末端释放专用挂钩，成功导引火箭一级箭体至预设海域溅落。为长征十号系列火箭的可重复使用积累关键数据。船长144米、由专用海上平台“领航者”号在预定海域以网系装置实施捕获回收。宽50米、据财联社报道，长征十号乙运载火箭首飞窗口已锁定7月10日至13日，

长征十号乙若首飞回收成功，同时降低一子级再入姿态控制难度。

长征十号乙由中国航天科技集团一院研制，

一子级完成分离后，将在海南文昌商业航天发射场实施发射，