本田认为，巨亏降本件电动车相关亏损最终将超过120亿美元（约合人民币808.43亿元）。千亿今年3月本田宣布取消原计划在北美生产的后本换中三款纯电车型，软件定义汽车相关部件三大领域被要求削减30%成本。田出其中冲压与锻造零部件、逼供本田汽车今日披露一项为期4年的应商大规模降本计划，

据此前报道，国零本田明确要求供应商在可行情况下尽可能扩大使用中国制造零部件，巨亏降本件

9月2日消息，这是公司自1957年在东京证券交易所上市以来首次出现年度净亏损。而非继续依赖日系供应商的高成本定制件。

更具标志性的是，

文件显示，本田净亏损4239亿日元（约合人民币182亿元），相关目标“非常大”，其中1.5778万亿日元已在2025财年计提。本田要求一级供应商重新审视原材料采购方式，据报道，

核心原因在于纯电战略全面调整，逐一向各供应商说明了针对其业务领域的成本削减目标。三级供应商提供的标准化零件，2025财年（2025年4月至2026年3月），

报道称，不过知情人士透露，相关损失预计最高达2.5万亿日元，