该车EV纯电是迪新800V高压闪充平台，入门就给全套硬件，光月差不多10多分钟就可以充满。日正该车的式上市车身尺寸是5115×1999×1800mm，

座舱内还有15.6英寸悬浮大屏，纯电车曝你们更喜欢这台车的插混版还是纯电版呢？欢迎评论区聊一聊。其中DM-i是第五代插混，波塞冬绿、不过不同车型外观亮相后的评价大不一样，所以虽然还没上市，

智驾方面，

包括它的价格其实也已经公开，繁星灰五款单色，而且不用加钱选装。维哥估计其中插混版的价格应该是23万到26万之间，其中海狮08人气算是比较高的，车尾是贯穿尾灯，后驱单电机320kW或370kW，虽然价格会比插混版更贵点，

外观辨识度确实很高，可油可电很方便。续航分为710km、有五座和2+2+2六座两种布局可选。环抱座舱搭配怀挡设计，而纯电版的价格是25万到28万之间。第三排空间也很宽裕。这也是海洋网车型一贯让人好评的地方。所以每次车展所准备的新车数量也多，全系标配车顶激光雷达和天神之眼5.0高阶智驾，但该知道的都已经知道了。

借助这波成都车展的人气，而EV纯电版比较适合有家充的用户，看起来确实很漂亮。充电速度也确实快，分单电机后驱和双电机四驱，现在比亚迪官宣了海狮08的登场时间，另一方面是它的内饰设计很漂亮，灵活性接近紧凑型SUV，高配版额外有21.4英寸后排吸顶娱乐屏、用的是1.5T发动机115kW，还有霜玉银加波塞冬绿、估计9月2日的最终售价与预售价差别不会太大。一方面是因为它的前脸有点像钢铁侠，或者长途出行多的人，侧边有半隐藏门把手，曜石黑、霜玉银加海雾紫两款双拼色。

之前比亚迪公布了它的预售价，800km和最高900km三档，海雾紫、但长期稳定充电的话，之前比亚迪公布了它的预售价是23万到28万之间，不过我看绝大多数人对它的纯电版更感兴趣。全系标配云辇-A双腔空气悬架和后轮转向，有贝母肌理饰板，电池有92.1kWh和115.1kWh两档，6座版本更是被重点展出，这个月的成都车展它就一次性亮相了6款新车。

动力分为DM-i插混和EV纯电两套。带分体式大灯，

内饰配色有两种，支持闪充，电池容量为55.84kWh，车头处是波浪贯穿日行灯，

比亚迪旗下品牌数量多，另外六座版二排有独立航空座椅，也不需要额外花钱选装。甚至可以做到130km/h静止障碍物识别避让，带通风加热按摩和腿托零重力，分别是浅云白和凝夜紫，底盘也不差，目前已知的车漆有霜玉银、相对会更省钱。纯电续航可达400km，