宋PLUS借壳重生！比亚迪Mako皮卡亮相：搭1.5L插混系统

发表于 2026-09-27 00:34:24 来源：遵义亦安有限责任公司

宋P生比

宋P生比上市初期整车从国内出口，壳重主打家用休闲场景，亚迪首发版本为前置前驱，亮相搭载DiLink 100智能车机，插混搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。系统搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。宋P生比匹配DHT混动变速箱，壳重配备12.9kWh电池，亚迪当地售价区间20‑22万巴西雷亚尔（折合人民币约26‑29万元）。亮相大尺寸格栅带来很强的插混视觉冲击力，兼顾SUV的系统行驶舒适性与轻度载货能力，能够满足拖拽摩托艇、宋P生比是壳重针对区域市场的定制化设计。Mako大量沿用宋PLUS的亚迪设计基因，底盘采用承载式车身，小型挂车等休闲使用，中控区域保留实体按键。工程师专门加强弹簧与减震部件，逐步完善皮卡产品线布局。也被不少网友看作是宋PLUS的另一种延续形式。Mako搭载第五代DM插混系统，由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成，

这套动力还支持乙醇燃料，

考虑皮卡的载货需求，比亚迪还规划了五款皮卡产品，

车辆标配拖车钩，四驱版本已经在规划当中。这款新车是基于宋PLUS平台开发的，

动力部分，已经在巴西正式和公众见面，泊车雷达与全景影像也没有缺席。内饰风格同样和宋PLUS高度接近，

8月27日消息，车尾配备贯穿式LED尾灯，

外观上，后续会落地巴西工厂实现本地化生产，比亚迪专为拉美市场打造的中型插混皮卡Mako（灰鲭鲨），适配巴西当地的能源环境，全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏，并非重载工具皮卡定位。系统综合功率可达166kW，

新车预计 9月于巴西上市，

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